Saturday, July 23, 2011

I031_有智慧的人














(狀態更新) 從來沒這麼快淘汰過手機,但是我做到了. Symbian 能提供的使用者經驗,以及Ovi Store 上應用程式數量沒有辦法滿足我的需求,當記立斷,轉身上網賣掉N8,另外訂了一隻 Sony Ericsson Arc. 這是我近幾年來做過最正確的決定,非常愛不釋手,唯一缺點是耗電量大,其他項目全部都給滿分.















就要用智慧型手機. 我活這麼大,終於在三十歲這年晉升有機階級.

實在是搞不懂,好好吃個飯看個電影,不行嗎.總是埋著頭,緊盯小螢幕,手指在那裡劃來劃去的,彷彿被手機制約住般. 而且不就是台小型的上網裝置,處理器效能低落,還缺鍵盤滑鼠,到底有甚麼魔力會讓人如此著迷.

這幾個月公司正在進行辦公室更新,改建後會變得既摩登又時尚. 人體工學座椅搭配電動調整桌面,舒適度增高;可惜辦公隔間跟著cube 面積大幅縮水,隱密度降低. 以後連Google+ 查臉書,上班時間處理私事整排同事都看得到,還挺害羞的. 上有政策下有對策,用公司電腦會不好意思,那手機上網總可以吧. 同事們接二連三的申請行動上網專案,越來越多iPhone, Android 軍團入侵辦公室,準備展開場寧靜革命.就這樣,我順勢加入義勇軍的行列,貢獻了一隻Nokia N8.

經過三四週的摸索,我發現智慧型手機還真是個好東西.

1. 它聰明. 觸碰式的操作介面靠直覺就可以輕鬆上手. ARM 效能雖然沒辦法和主流X86 架構相提並論,但應付一般需求已足夠,看網頁收信件玩小遊戲,不會有遲鈍的感覺甚至比VISTA 桌機更順手.

2. 它多功. 除了基本手機撥打電話功能,還能用來上網,聽音樂,看電子書,照相錄影,地圖導航,股票下單,只要能在market 裡找到應用程式安裝,功能等於可以無限擴充.

3. 它方便. 從前出差會猶豫要不要帶PSP, Kindle 殺時間;要不要帶隨身相機記錄生活. 每多帶台裝置,就多條充電器,背包的負擔就越接近難以負荷.

4. 它時尚. 手機的外型隨廠商設計有所不同,總體而言比feature phone要大方的多. 隔壁鄰居四十歲中年男子腰際掛上挨鳳,馬上搖身一變潮男,多麼的不可思議.

我決定等Lisa 考上大學那年,要送智慧型手機給女兒當作賀禮. 別擔心,絕對不是爸爸現在手上的這隻啦.

Friday, June 24, 2011

T17_半個地球那麼近













上回請服務員安排返台行程的經驗不太愉快,我總結有兩個原因.第一,我要求在台灣轉機停留兩周.遇到春節假期旺季,亞洲航班塞爆,空位少候補多難安排. 第二,公司預算有限,出差只能搭乘經濟艙,選擇更少. 硬體公司賺的是辛苦血汗錢,處處要求降低成本,25%淨利率就是這樣一分一毫,勤儉持家省出來的. 非戰之罪也,結果處理得一蹋糊塗跟美國運通無關.

這回我又要請他們幫忙訂機票,鳳凰城飛檳城來回機票,週一進週六出,經濟艙走道靠窗無偏好,價錢便宜為優先考量. 這樣的要求夠簡單了吧,上Kayak 點兩下刷卡確認就結束啦. 嘟嘟嘟,嘟嘟嘟,謝謝您的等待: 鳳凰城飛檳城,中間停留洛杉磯和新加坡(恩,不錯),搭乘新加坡航空(恩,不錯),週六清晨回來,總共是美金7862元.

喂,哪有七千塊錢的機票啊,台幣23萬都夠繞地球兩圈了吧.專業點,非新航的班次查查,有沒有更便宜的選擇. 嘟嘟嘟,謝謝您的等待: 鳳凰城飛檳城,中間停留洛杉磯和廣州(恩),搭乘中国南方航空(咦),週六晚間回來,總共是美金4728元.

我後來就把電話掛掉了.搞甚麼,機票可以這樣亂報價的嗎. 隔兩天換一位新的服務員才把這件事情妥善處理. 聽過人家抱怨美國機構辦事效率不彰,也沒遇到這麼兩光的服務,美國運通加油點,好嗎?

Saturday, May 14, 2011

I030_保姆車報到

最近工作量有越來越多的趨勢,抽不出時間練空手道,也來不及更新網誌,轉眼就荒廢兩個多月,大幅落後年初設定每月乙篇的目標.

言歸正傳,兩年半前當離開達拉斯的時候,把曾經伴著我們上山下海的實驗一號給賣掉了. 說到這台小喜美,除了高速飄和隔音差兩個缺點,還真是一部好車.前任車主開了六萬英哩,在我接手後沒出過問題,保養維修甚少花費,非常可靠. 載著我們跑遍了整個德州,充滿許多美好回憶.考量到跨州搬車不符托運成本,最後忍痛將它轉手.

後來的這段時間我們家合用著一台福斯小車,即便寶寶出生,朋友父母來訪,也都是擠擠塞塞,勉強應付得過去. 在美國沒車等於是沒腳,平時我上下班把車開出去,太太只能走路到超市買菜,或是等朋友邀約才能出門逛街,很辛苦. 上個月老婆大人終於考取駕照,累積了足夠道路駕駛經驗,我們就開始準備徵招新成員,尋找第二輛車了.

這台車需要甚麼樣的條件呢. 首先是空間大,採七或八人座設計.再來希望是可靠度高的日系車款,減少未來維護上的困擾. 最後是外型不要太單調古板,大改款車型為優先考量. 經過網路搜尋評比的結果, 由 Toyota Sienna 勝出. 這款休旅車幾乎完全符合我們的需求,在親友們的強力推薦下,上個週末立刻跑去試車.

我個人比較喜歡老實氣勢弱的業務,最怕遇到太油腔滑調或是有強迫症,講得天花亂墜就是要逼你馬上買車的那種. 這回接待我們的是位老先生,很誠懇仔細地分析各種款式與配備的實用度,感覺對了買車就順利多了. 再多花兩三天向附近經銷商要報價,加叉比對 TrueCar 上的成交價,最終拿了一個接近平均的價格.

目前開了幾十哩,車身較高的緣故,感覺晃動稍大.隔音效果不錯,在高速公路上也不會有噪音的困擾.車體非常款寬闊,就算第三排也挺舒適,腿部空間不顯侷促,以後同學家人就再也不用變成沙丁魚了.

Wednesday, February 09, 2011

T016_老店懷舊 三味香

(註)這篇文章存放了好陣子,沒發的原因是想補拍缺角排骨和素包剖面. 不料今年回台灣剛好遇到店家春節公休,照片沒得拍,大餛飩沒得點,等明年再找機會吧.

記憶中的三味香就是長這模樣,如此破舊的風貌十數年如一日. 這樣挺好,花素菜包的味道不變,老板凳從小坐到大也是那張不換. 假如改天都市更新逼得老店新遷,哎呀,那可不行.














店面相當狹小,空間五六坪只塞的下四張桌.尖峰時段和退休老兵(公務員)併桌那是肯定的,不時地還會受到工作人員注目禮,用餐環境跟其他餐廳沒得比. 但這些不是重點, 匾額上寫道聞香下馬,川流不息,能在博愛特區屹立不搖幾十年,肯定有它的獨到之處.















還有找到比這更透明的後場嗎
? 所有的麵皮麵條都是手工現擀現和,從桿麵蒸包到上菜一條龍,沒有在搞弄中央廚房這套的.













創店人詹呂緞妹跟國防部廚師以及婦聯會太太們學來帶有外省口味的包子(來源), 肉包菜包豆沙包味道都不錯,又以青江菜為餡底的花素包為最特別. 口袋的銅板永遠不嫌少,回台灣的時間總是不夠用,這趟返鄉因為飯局太多,差點又遺漏了三味香. 這包子從十塊吃到三十五塊,口感味道都沒變,一個樣. 碎青江菜和上細豆干,米粉絲,包子皮厚有嚼勁傪著淡淡麵香,比頂泰豐的素包更合我胃口.














小時後媽媽辦公室在附近,下班後經常外帶鮮肉餛飩回家當晚餐. 鮮肉餛飩搭片酥炸排骨,每回都讓我吃得津津有味. 這天中午有點悶熱,就沒點餛飩湯,回家看照片後悔地姚明,管他悶不悶,菜端來就吃,錯過這次下回見面還真不知是何夕.














人住美國
,追的卻是台灣新聞. 前陣子連續傳出,排骨大王和台大麵店兩家餐廳即將歇業的消息,再怎麼趕也來不及了.

Saturday, January 15, 2011

T015_能吃就是福2

寫在出發前夕,以達成率七成為目標. See you.

01. 麥當勞海之味漢堡
02. 福記碳燒餅店
03. 上海生煎包
04. 和記豆漿店
05. 台灣第一家鹹酥雞
06. 牛哥沙茶牛肉
07. 帝一石頭火鍋
08. 常青餃子館
09. 有錢真好
10. 華王排骨
11. 正龍城燒臘
12. 女王炸雞
13. 新營炒牛肉
14. 石門劉家肉粽
15. 大馬福建麵
16. 沙嗲

別忘了把追手內洋基漫畫,三國英雄傳還有George Michael專輯帶回來.