上回請服務員安排返台行程的經驗不太愉快,我總結有兩個原因.第一,我要求在台灣轉機停留兩周.遇到春節假期旺季,亞洲航班塞爆,空位少候補多難安排. 第二,公司預算有限,出差只能搭乘經濟艙,選擇更少. 硬體公司賺的是辛苦血汗錢,處處要求降低成本,25%淨利率就是這樣一分一毫,勤儉持家省出來的. 非戰之罪也,結果處理得一蹋糊塗跟美國運通無關.
這回我又要請他們幫忙訂機票,鳳凰城飛檳城來回機票,週一進週六出,經濟艙走道靠窗無偏好,價錢便宜為優先考量. 這樣的要求夠簡單了吧,上Kayak 點兩下刷卡確認就結束啦. 嘟嘟嘟,嘟嘟嘟,謝謝您的等待: 鳳凰城飛檳城,中間停留洛杉磯和新加坡(恩,不錯),搭乘新加坡航空(恩,不錯),週六清晨回來,總共是美金7862元.
喂,哪有七千塊錢的機票啊,台幣23萬都夠繞地球兩圈了吧.專業點,非新航的班次查查,有沒有更便宜的選擇. 嘟嘟嘟,謝謝您的等待: 鳳凰城飛檳城,中間停留洛杉磯和廣州(恩),搭乘中国南方航空(咦),週六晚間回來,總共是美金4728元.
喂,哪有七千塊錢的機票啊,台幣23萬都夠繞地球兩圈了吧.專業點,非新航的班次查查,有沒有更便宜的選擇. 嘟嘟嘟,謝謝您的等待: 鳳凰城飛檳城,中間停留洛杉磯和廣州(恩),搭乘中国南方航空(咦),週六晚間回來,總共是美金4728元.
我後來就把電話掛掉了.搞甚麼,機票可以這樣亂報價的嗎. 隔兩天換一位新的服務員才把這件事情妥善處理. 聽過人家抱怨美國機構辦事效率不彰,也沒遇到這麼兩光的服務,美國運通加油點,好嗎?
1 comment:
另外三個早一個禮拜出發的同事,全都停台北.
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